ピストンスラップ

パンサーボディのフォードに関する TTAC の第一人者であり、OBD II や古い車のデザインに関するあらゆる質問に答えてくれる頼りになるテキサス人として 10 年以上を経て、サジーブは前に進み始めています。

彼は別のコンセントを持つフルタイムの家を見つけました、そして私たちは彼の幸運を祈っています。 彼がいなくなると寂しくなるよ。

私はかつて幻滅した大学院生で、自分の将来に絶えず不満を抱き、心の中でくすぶっている怒りを抱えていました。

私は以前、ブルー・オーバル・ニュースが法廷でフォードを殴打した後、その報道に対して暴言を吐いた。 しかし、その仕事が一段落し、大学院で私に大変な思いをしたとき、私はTTACの勇敢な創設者を見つけて、ささやかな提案をしました。春休み中に新たな視点に値する何かを復習させてください。それについて800文字あげます。

何はともあれ、ほぼ 14 年間にわたって状況は改善され、愛する家に別れを告げなければならないほどになりました。

TTAC のロニー・シュライバー氏は次のように書いています。

サジーブ、

モデル T「トレンブラー」点火コイルは同時に何本の点火プラグを点火できると思いますか?

私は愚かなことに、点火プラグベースのハヌカメノラー (燭台) を作ろうとしているので、同時に 9 本のプラグを点火させる必要があります。 個別のコイルを使用することもできますが、1 つあたり約 100 ドルかかるため、このプロジェクトに 1,000 ドルも費やしたくありません。

はい、電圧が危険であることは知っています。

マークは次のように書いています。

こんにちは。 長年の読者であり、過去の質問にも回答していただいています。 電動化をめぐるこれだけの誇大宣伝の中で、ほとんど議論されていない側面が 1 つあります。それは、サービスおよび部品ビジネスへの影響です。 ディーラーの利益の大部分がサービスと部品から来ている場合、オイル交換などが行われないこと、および電気自動車にはない無数の ICE 部品がもたらす影響は何でしょうか? ジフィー・ルーブ、アムコ、ミダス、すべて完了しました。

経済的な影響は非常に大きいです。 あなたの考え？

ダイアナさんはこう書いています。

こんにちは、サジーブ！

私の夫、rrhyne56 があなたのメール アドレスを教えてくれました。2008 年式のホンダ CR-V について質問があるからです。

目覚まし時計は、気温が氷点下になる真夜中にのみ鳴ります。 FOBでロックを解除すると止まります。 ただし、FOBは車をロックしません。 ドアを開けて閉めないと、FOB がロックされ、再びアラームが設定されます。

眠れなくなってきたので助けていただけると幸いです。 もしかしたら、私の車が私たちに暖かい場所へ移動させたいのかもしれません… 😉

TTAC解説者のハーフトゥルース氏はこう書いている。

おい、サジーブ、

私は 3.0 リッターのデュラテック エンジンを搭載したマーキュリー セーブルで叔母を助けようとしています。 助手席側からオイル漏れがあり、タイミングチェーンカバーからだと思われます。 この修理はどれくらい難しいですか?また、漏れの原因がカバーやオイルパンではない場合、他に何を探す必要がありますか? バルブカバー、オイルプレスセンダー、カムセンサーをチェックしましたが、すべて乾いています。

フランクはこう書いています。

そこで、まったく余分な 6 速ギアボックスを備えたリチウム マスタングについて読んだことで、私と何人かの友人は、トランスミッションが必要な場合と不要な場合について考えるようになりました。

蒸気エンジンや電気モーターはエンジンからトルクを発生させ、トランスミッションを必要としないことは誰もが知っていますが、ICE エンジンにはそれができません。 しかしその後、私たちの誰もその理由を知らないことに気づきました。 それで、それが疑問です - なぜ ICE エンジンは他のエンジンのようにトルクを出せないのでしょうか?

私の 1989 年製トーラス LX ワゴンについてもう一つ質問がありますが、私の自動温度調節器のあなたの診断は非常に正確であったことをお知らせしたいと思います。 (そうですね、私はそんなふうに素晴らしいです。 – SM)

エンジンが停止している間に熱線を使用してコンプレッサーの端子に直接電力を供給しており、クラッチがプーリーに対して引っ張られているのが見えたので、AC コンプレッサーのクラッチではないと思いました。 しかし、あなたの返答の後、私は別のことを試みました。私はACクラッチ電源ワイヤーをコネクターからリレーモジュールに引き出し、エンジンの作動中にそのワイヤーに電源を接続しました。 クラッチがプーリーを引っ張っているのが見えましたが、滑っていました。

レティはこう書いています。

2016 ホンダ シビック A/C コンプレッサーが動作しません。 残念ながら保証対象外ですが、コンプレッサーの問題はホンダも把握しているものの、リコールするつもりはないと聞きました。 コンプレッサーは近い将来リコールされるのでしょうか？