世界の電気自動車HVAC市場規模は2030年までに93億ドルに達すると予想され、予測期間中に10.1%のCAGRで市場成長が見込まれる

特にバッテリー技術における技術の進歩により、トラック、バス、その他の非乗用車の急速な電動化が可能になります。 その結果、商用車部門は 2030 年までに市場の約 19% のシェアを獲得すると予想されます。

ニューヨーク、2023 年 8 月 30 日 (グローブ ニュースワイヤー) -- Reportlinker.com は、「世界の電気自動車 HVAC 市場規模、シェアおよび業界動向分析レポート (テクノロジー別、コンポーネント別、車両タイプ別、地域展望別)」レポートのリリースを発表しました。および予測、2023 ～ 2030 年」 - https://www.reportlinker.com/p06487814/?utm_source=GNW 国際エネルギー機関 (IEA) は、2019 年に 210 万台以上の電気自動車が販売され、これは世界の電気自動車の約 2.6% に相当すると報告しました。車販売。 2019 年には、これらの自動車在庫は世界の自動車在庫の約 1% を占め、2018 年と比較して前年比 40% 増加しました。中国、インド、日本などの発展途上地域の OEM メーカーは、地域社会の変化に適応しつつあります。セグメントの生産および供給拠点のフットプリント、サプライチェーン、製品範囲に関する需要と供給の傾向。 さらに、都市化と人口増加により、自動車に対する消費者の需要が高まります。 市場に影響を与える要因としては、HVAC システムの冷媒による環境への影響、自動車の熱システムや自動温度制御の需要の増加、HVAC のメンテナンス、修理、設置費用の高騰などが挙げられます。自動車の HVAC システムでは、冷媒が不可欠です。 車両の HVAC システムでは、ハイドロフルオロカーボン、クロロフルオロカーボン、ハイドロフルオロ オレフィン (HFO) などの冷媒が使用されます。 しかし、これらの冷媒は地球温暖化 (GWP) を引き起こす傾向があり、環境の持続可能性に有害であり、オゾン層破壊につながる可能性があります。 たとえば、オーストラリアの最低エネルギー性能基準 (MEPS) レベルは、オーストラリアで製造または輸入される特定の品目 (エアコン、冷蔵庫、冷凍庫など) に対する適切なオーストラリア基準の必須仕様です。 車を購入する際に考慮すべき最も重要な側面の 1 つは、車内の熱的快適性です。 HVAC システムの設置により、ドライバーと同乗者の両方が快適な温度環境にいることを保証します。 HVAC システムは温度環境を改善し、空調効率を高め、燃料使用量を削減します。 たとえば、正温度係数 (PTC) ヒーターからヒート ポンプ ベースのシステムに切り替えることにより、客室暖房時に平均 17% ～ 52% のエネルギーを節約できます。 その結果、ヒートポンプをベースとした HVAC システムの普及が進むにつれて、市場は順調に上昇すると予想されています。しかし、メンテナンス不足によってシステム障害が発生すると、修理や交換に多額の費用がかかる可能性があります。 HVAC システムのメンテナンス費用が高額になるのは、交換部品の価格が高いことが原因の 1 つです。 HVAC システムの修理は、交換部品のコストが高いため、高額になる場合があります。 さらに、特に古い HVAC システムでは、代替部品の入手しやすさに問題が生じる可能性があります。 多額の費用を費やす必要があるため、自動車のコストは増加します。 HVAC システムの価格が高いため、今後数年間の市場拡大が制限される可能性があります。テクノロジーの見通しテクノロジーに基づいて、市場はテクノロジーによって BEV と PHEV に分類されます。 2022 年には、BEV 部門が最大の収益シェアを獲得しました。 BEV の航続距離を延ばすには、エネルギー消費を最小限に抑えながら快適性を最大限に高める HVAC システムを設置することが不可欠です。 最適化された HVAC テクノロジーにより、BEV 購入希望者の重大な懸念である航続距離の不安を軽減できます。 さらに、BEV の需要は、厳しい排出基準と電気自動車の導入を促進する支援政策によって促進されています。コンポーネントの見通しコンポーネントに基づいて、市場はコンプレッサー、コンデンサー、ヒーター コア、エバポレーターなどに分類されます。 2022 年には、コンプレッサー部門が市場で大きな収益シェアを獲得しました。 車両のエンジンとは独立して、電動コンプレッサーは車内とバッテリーパックを冷却し、バッテリーを過熱から保護して車両の故障を防ぎます。 電動コンプレッサーが車両のエンジンから完全に独立していることを考えると、これらの利点はすべて車両の全体的な効率の向上に貢献し、その結果、このようなコンプレッサーの需要が高まります。車両タイプの見通し車両タイプに基づいて、市場は乗用車と商用車に分類されます。車両セグメント。 収益の面では、2022 年の市場は乗用車部門が大半を占めました。乗用車部門は、コンパクトカー、ハッチバック、セダン、高級セダンなど、人を運ぶための車両で構成されています。 世界の主要企業は乗用車やSUVなどの高級車に注力している。 消費者の可処分所得の増加と四輪車の生産・販売により、乗用車に HVAC システムが組み込まれるようになりました。 業界リーダーが製造する乗用車には、主に自動および手動の技術が利用されています。 地域展望 地域に基づいて、市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、LAMEAにわたって分析されています。 アジア太平洋地域は最大の収益シェアを生み出し、2022 年の市場を支配しました。 中国では電気バスの需要が高まり続けており、現在では多くの都市が完全に電気バスを運行している。 FAME (電気自動車の迅速な導入と製造) 計画のフェーズ 2 に基づき、特にインドの公共交通機関向けの電気自動車の調達が加速されています。 その結果、このような要因は電気自動車の需要を刺激し続け、ひいてはこの地域の市場拡大を促進することになります。市場調査レポートは、市場の主要な利害関係者の分析をカバーしています。 レポートで紹介されている主要企業には、ヴァレオ SA、ハノン システムズ (ハーン アンド カンパニー オート ホールディングス株式会社)、豊田自動織機株式会社、マーレ GmbH (マーレ スティフトゥング GmbH)、パナソニック ホールディングス株式会社、ジョンソン エレクトリック ホールディングス リミテッド、サンデン株式会社 (ハイセンス ホーム アプライアンス グループ株式会社）、マレリ ホールディングス株式会社、デンソー株式会社、Brose Fahrzeugteile SE & Co. KG が電気自動車 HVAC 市場に戦略を導入 2023 年 7 月: マレリは、最新の統合型熱管理モジュール (iTMM) を発表) 電気自動車用。 このモジュールにより、車両のさまざまな熱回路を単一のコンポーネントに効果的に統合して、より効率的な熱管理システムを作成でき、最終的に航続距離、安全性、柔軟性が向上します。 iTMM は 3 つのシステムを効果的に統合し、その相乗効果とコンポーネントの共有を利用して、最大 6 つのチャネルの組み合わせを管理するこの統合バルブを使用してエネルギー管理を向上させます。 これにより、システム全体の複雑さを軽減しながら、電気ドライブトレインの優れた冷却、優れた安全性、超急速バッテリー充電、およびキャビン内の理想的な温熱快適性が保証されます。2023 年 6 月: ヴァレオは、新しい高機能サーモ HV を発表しました。電気バスやその他の商用電気自動車用の電圧冷却水ヒーター。 「Thermo HV」は、600 ～ 875 ボルトの入力電圧をサポートし、最大 12 kW の可変熱出力を生成します。 非常に静かで、排気ガスも発生しません。 重量は 4.9 kg、寸法は 250 x 182 x 194 (長さ x 幅 x 高さ) なので小型軽量なので、車の HVAC システムに簡単に統合できます。2023 年 3 月: パナソニックの暖房および換気 A/C 会社が Systemair AC を買収SAS、Systemair Srl、Tecnair SpA は業務用空調事業を運営しており、いずれも Systemair が所有しています。 両社のリソースを融合することで、開発・生産・販売・保守体制を強化し、空調システムに加え暖房や給湯など新たな価値の高いシステムを創出していきます。 2023年: マレリはシブロスと提携し、これに伴いシブロスは自社の無線ソフトウェアおよびデータ管理ソリューションをマレリの次世代コックピット ドメイン コントローラー (CDC) ユニットにインストールします。 マレリの MInD-Xp は、さまざまなゲスト オペレーティング システムと、インフォテインメント、クラスター、運転支援システム、ヘッドアップ ディスプレイなどの車室内機能を実行するための単一のプラットフォームとドメイン コントロール ユニット (DCU) を提供し、車内での運転と乗客のエクスペリエンスを向上させます。コヒーレントなヒューマン マシン インターフェイス (HMI)。2022 年 10 月: ジョンソン エレクトリックは、完全な電動カーゴ バイクと自転車用電動ドライブの設計、製造、提供に注力する企業であるペンディックスの株式の 80% を取得しました。 この買収は、ジョンソン・エレクトリックが電動自転車市場に参入するのに役立ち、それによって同社は、個人の移動手段のより持続可能な未来を築くことを目指している。 2022年3月：ハノン・システムズは、ハノンの強化されたシステムを強化するために、中国の湖北省に新工場を設立した。自動車メーカーの電動車両ビジネスを支援します。 この工場は、中国で事業を展開する外資系自動車メーカーに現地生産のソリューションを提供するという同社の専念の役割を果たしている。 2021年3月：サンデンホールディングスはエレクトロニクスメーカーグループのハイセンス家電グループと株式引受契約を締結した。 同社は今回の契約を受けて、より高度なAIベースの空調制御・制御技術を備えた統合熱管理システムの提供を目指した。 原材料・電子部品の共同調達や人材活用により、サンデンは短期的に相乗効果を発揮します。 2021年2月：マーレ社が旧ケーヒン株式会社（現日立アステモ株式会社）より空調事業を承継日本、タイ、アメリカ。 この買収により、マーレは空調システム市場での存在感を高めています。 調査範囲 レポートの対象となる市場セグメント:テクノロジー別• BEV• PHEV コンポーネント別• コンデンサー• コンプレッサー• ヒーターコア• エバポレーター• その他 車両タイプ別• 乗用車• 商用車地域別• 北米 アメリカ カナダ メキシコ 北米の残りの部分• ヨーロッパ ドイツ イギリス フランス ロシア スペイン イタリア ヨーロッパの残りの部分• アジア太平洋 中国 日本 インド 韓国 シンガポール マレーシア アジア太平洋の残りの部分• LAMEA ブラジル アルゼンチン UAE サウジアラビア 南アフリカ ナイジェリアその他LAMEA の紹介対象企業• ヴァレオ SA• ハノン システムズ (ハーン アンド カンパニー オート ホールディングス株式会社)• 豊田自動織機株式会社• マーレ GmbH (マーレ スティフトゥング GmbH)• パナソニック ホールディングス株式会社• ジョンソン エレクトリック ホールディングス リミテッド• サンデン株式会社 (ハイセンス ホーム アプライアンスグループ株式会社）• マレリ ホールディングス株式会社• デンソー株式会社• Brose Fahrzeugteile SE & Co. KG独自のサービス• 徹底的なカバレッジ• 市場表および数値の最多数• 利用可能なサブスクリプションベースのモデル• 最良価格の保証• 販売後の保証10% カスタマイズ無料の調査サポートレポート全文を読む: https://www.reportlinker.com/p06487814/?utm_source=GNWReportlinker についてReportLinker は、受賞歴のある市場調査ソリューションです。 Reportlinker は最新の業界データを検索して整理するため、必要なすべての市場調査を 1 か所で即座に取得できます。__________________________